C’est une préparation un peu spéciale comme il en arrive de temps en temps.
Cette Ducati est à la base une GT1000, son propriétaire (Philippe) a déjà pas mal avancé le projet en greffant, entre autre, un moteur de ST4 dans le cadre. Tout ne rentre pas tout seul, il y a pas mal de modifications à envisager.
Philippe nous a confié la réalisation des échappements avec des silencieux Fresco coniques en inox. La modification des amortisseurs Ölhins (Nous les avons coupés, puis réusinés pour y greffer des rallonges afin de pouvoir relever l’Ar de la moto selon ce que l’on souhaite avoir comme visuel et tenue de route) Nous avons également équipé la moto de durites de frein de type aviation en téflon noir. Usiné un support spécial pour décentrer la béquille latérale. Fabriquer un support de plaque et du feu Ar et enfin, réussi l’exploit d’usiner un ensemble de pattes de déport et d’entretoises de décentrage des disques, afin d’équiper la moto d’étriers Brembo (je peux vous dire que tout passe, mais c’est au millimètre !!!)
